ホテル駐車場に「全高2.0m以下」と書いてあっても、車検証の高さが1.9mなら必ず停められる、とは限りません。ルーフボックスやベースキャリアを取り付けている場合、比較するべきなのは旅行当日の装備を含めた車の最高部です。寸法だけでなく、キャリア装備車を受け入れるかという駐車場独自の利用条件も関わります。
たとえば、車検証の高さが1,850mmの車にルーフボックスを装着し、実測で2,050mmになったとします。高さ上限2,000mmの駐車場では、車検証の数字は下回っていても、実車の高さは50mm超過します。数字は説明のための例ですが、見落としやすい違いを表しています。
この記事では、車検証とメーカー諸元表の確認方法、ルーフレール・ルーフキャリア・ルーフボックスの違い、実測手順、駐車場ごとの確認ポイント、条件がぎりぎりのときの選び方を一つずつ整理します。車種全般のサイズ確認ではなく、屋根上の装備で高さが変わるときの判断に焦点を当てます。
この記事でわかること
- 車検証の高さと、装備を含めた実車高が一致しない理由
- ルーフレール・ベースキャリア・ルーフボックスを分けて確認する方法
- メジャーによる測定と、メーカー公表値で概算するときの限界
- ホテル駐車場の高さ上限と装備禁止条件の読み方
- 高さが上限に近いときに安全側で選ぶための具体策
高さの確認は「車検証・装備・駐車場」の3段階
基本の順番は、①車両本体の全高を知る、②旅行当日の最高部を把握する、③駐車場の実際の制限と照合するという3段階です。ここでいう全高は、地面から車の上端までの高さを指します。ただし、車検証に記載された全高と、後から装備を付けた状態での実際の最高部は、必ずしも同じ数字ではありません。
① 車検証の「高さ」を確認する
車検証には車両の長さ・幅・高さなどが記載されています。記載寸法の単位はセンチメートルなので、駐車場の案内にミリメートルで上限が書かれている場合は、単位をそろえて比較します。たとえば185cmは1,850mmです。単位が違うまま数字だけを見比べると、思わぬ判断違いを生みます。
電子車検証を使っている場合、券面の記載や車検証閲覧アプリで必要な情報を確認します。車検証の読み取り方に迷う場合は、MyCarHotelの「車検証の見方」も参照してください。この段階で得られるのは車両の登録情報であり、旅行で使うルーフボックスの高さまで自動的に反映した値とは限りません。
② 車両の仕様と追加装備を確認する
次に、メーカーが公表する主要諸元表で、自分の車の年式・型式・グレード・駆動方式・メーカーオプションに一致する全高を探します。装備欄や数値の横の脚注も読みましょう。同じ車名でも、高さが違う仕様があります。中古車では現行型の資料と乗っている世代が一致しないこともあるため、車名だけで検索した数値をそのまま使わないことが重要です。
さらに、後から取り付けた装備を確認します。ルーフレール、ベースキャリア、ルーフボックス、アンテナ、自転車やスキー用アタッチメントなど、車の最も高い部分を変えるものが対象です。「荷物を降ろしたので高さは元に戻った」と考えても、ベースキャリアが残っていればその分の高さが残ります。
③ 駐車場の上限・禁止装備・通過経路を確認する
最後に、ホテルや実際に利用する駐車場の公式案内にある高さ上限を確認します。「2.0m以下」「2,000mmまで」のような表示は、車種名ではなく、入庫時の車の状態と比べます。さらに「キャリア装備車不可」「車高調整車不可」などが記載されていれば、数値を満たすだけでは利用条件を満たしません。
数字だけで合否を決めない例もあります。アパホテル＆リゾート〈両国駅前タワー〉は、機械式駐車場の全高などの制限と別に、キャリア装備車・車高調整車・外付けタイヤ装着車などを駐車不可と公式案内しています。施設ごとに運用が異なるため、他のホテルにも同じ禁止条件があると一般化することはできません。※1
ルーフレール・キャリア・ルーフボックスは何が違う？
屋根の上に付いている装備をひとまとめに「キャリア」と呼ぶことがありますが、部品は同じではありません。形状と役割を分けておくと、どの部品が車の最高部になっているか、どれを外した後にもう一度測るべきかが分かりやすくなります。
ルーフレール：屋根に沿って設けられる取付用の部材
ルーフレールは、屋根の左右に沿って前後方向に延びる部材です。車種によって標準装備、メーカーオプションなどの扱いが異なり、後付け用品とは確認する資料も違います。レール自体が車体の最高部より高い位置になることがあるため、何も荷物を積んでいない状態でも全高に影響します。
具体例として、トヨタのカローラ フィールダーの2023年主要諸元表には、メーカーオプションのルーフレールを装着した場合に全高が30mm増える旨の注記があります。これは同車の該当仕様に関する公表例であり、すべてのルーフレールが一律30mm高くなる意味ではありません。自分の車に合う注記を確認する必要があります。※2
ベースキャリア：屋根の上に渡すバーと取付金具
ベースキャリアは、ルーフボックスやスキーキャリアなどを取り付ける基礎となるバーと固定部品です。車種に適合する製品でも、取付金具の高さ、バーの断面形状、装着位置によって、屋根の最高点からどのくらい上がるかが変わります。純正・社外品の違いだけでなく、実際の組み合わせを確認してください。
横方向のバーだけ残し、ルーフボックスを外した状態でも、ベースキャリアの上端が車の最高部になることがあります。駐車場が装備品自体を不可としている場合には、何も積んでいないことだけでは利用可能と判断できません。事前に利用条件を確認する必要があります。
ルーフボックス：ベースキャリアの上に載せる収納箱
ルーフボックスは、キャンプ用品やスキー用品などを屋根上へ収納するための箱です。高さを考えるときは、箱の厚みだけを単純に車検証の全高へ足す方法では正確にならないことがあります。もともとの屋根形状や車両の最高部、ベースキャリアとの隙間、取付位置によって、追加される実際の高さが変わるためです。
製品の全高だけでなく、メーカーが示す装着時高さの資料があるかを探します。計算値を出せても、それは実車確認までの目安です。屋根に箱を積んだ状態でホテルへ向かうなら、出発前に最終的な実車の高さを確認するほうが確実です。
アンテナ・自転車・スキー用品も最高部を変える
棒状のアンテナ、サイクルアタッチメント、自転車のハンドルやサドルなども見落としやすい部分です。特に屋根上へ自転車を載せる場合、車体や箱より自転車自体が高くなることがあります。背の高い荷物を外したつもりでも固定用具だけが残り、上端が変わらないケースもあります。
新明和パークテックは、駐車装置の注意資料で「車検証の寸法にアンテナ等が含まれていない場合がある」と示し、付属品を含む実車での確認を求めています。したがって「アンテナは全車種で必ず車検証の高さから除かれる」とは言い切れません。個別の車両と装備の状態で判断してください。※3
車検証の高さと実車高が違っても、直ちに車検証変更とは限らない
図は説明用のイメージです。実際の車検証の券面・表示とは異なります。
「ルーフボックスを取り付けたら車検証の高さも書き換えなければいけないのか」という疑問と、「駐車場に入れる高さなのか」という疑問は、別々に考えるべき問題です。車検証の登録寸法がそのままでも、駐車場の入口では後付け装備を付けた状態の車が通過します。
後付け用品と構造等変更の取り扱い
国土交通省の通達では、取付方法と部品の区分によって、自動車検査証の記載事項変更に該当しない扱いがあります。指定部品にはルーフラックやバイク・スキー用ラックなどが含まれ、指定部品でも取り付けの方法や保安基準への適合を確認しなければなりません。自動車技術総合機構（NALTEC）の公式FAQでは、指定部品をボルトや接着剤などで装着する場合、車検証の記載事項変更手続が不要とされる旨が説明されています。※4・※5
ただし、製品名が「キャリア」であればあらゆる改造が無条件に手続不要になる、という意味ではありません。溶接・リベットなどによる恒久的な取り付け、指定外の部品、別の構造変更がある場合などは扱いが変わり得ます。車検証の変更の要否に疑問があるときは、装着方法や製品資料をそろえて運輸支局や整備事業者に確認するのが適切です。
車検証に反映されない装備でも、駐車場側では無視できない
点検・登録上の手続と、駐車場で物理的に通れるかは同じ判定ではありません。車検証の高さが185cmの車に後付け品が載っていても、登録情報の「185cm」が変わらない場合があります。しかし、屋根に装備品があるなら、ホテルのゲートや梁に接触する危険は残ります。
「車検に通る用品だから駐車場にも入る」「車検証に書かれていないから高さに含めなくてよい」といった考え方は避けましょう。入庫時の車両状態に基づいて、駐車場の条件に当てはめることが必要です。
旅行当日の車の高さを安全に測る方法
実際の高さを測るときは、車を止めた状態、積載物を固定した状態、測る位置という三つをそろえることが大切です。箱やバーの高さを足し算した数字よりも、出発時に完成している車の最高部を把握することを優先しましょう。
① 平坦で安全な場所に車を止める
傾斜が小さく安定した場所に車を停め、エンジンを停止して周囲の安全を確認します。車止めや周辺交通に注意しながら、地面から車の最も高いところまでを測るのが基本です。タイヤの空気圧や荷物の載せ方を変えた後は、測ったときと旅行当日とで状態が異なっていないかも確認します。
屋根の上に直接乗ったり、不安定な脚立へ無理に上がったりして測ることは避けてください。SUVやミニバンの屋根は、地上から手の届きにくい高さにあります。無理なく確認できないときは、取付店や整備事業者に依頼する方が安全です。
② 最も高い部分を探し、地面までの垂直距離を測る
最高部がルーフボックスの中央なのか、後方のアンテナなのか、積んでいる自転車なのかを先に見ます。安全に扱える長さの水平な棒や測定用具を使い、最高部の高さを地面から垂直に測る方法が考えられます。車体を傷つけず、装備を押し下げないことも大切です。
二人で作業できる場合は、一人が水平位置を確認し、もう一人が地面からの高さを測ると読み違いを減らせます。ただし、人の手で測る方法は測定誤差をゼロにできません。高さ上限までの差がわずかな場合、この測定結果だけで「入庫できる」と断定しないようにしてください。
③ メーカーの数値から概算する場合の注意
メーカー資料に車両本体の高さ、取付位置、バーの高さ、ボックスのサイズが示されていれば、それらを組み合わせておおよその高さを見積もれます。けれども、ボックスの全高を丸ごと足すと装着形状によって重複する部分がある一方、ベースバーの高さや隙間を見落とすおそれもあります。公式寸法の足し算は目安であり、実測と同等の保証にはなりません。
見積もりの結果が駐車場上限を上回った場合は、そのまま入庫可能と判断できません。反対に、少し下回ったとしても、取付誤差や路面の傾きが関わるため、安全な余裕があるとまでは言えないことがあります。
④ 何を外した状態で測ったのか記録する
「装備なし」「ベースキャリアだけ」「ボックス装着」「自転車積載」のように、測定時の状態を区別すると、次回のホテル選びでも混乱しにくくなります。スマホに装備の写真と測定値、測った日を残す程度で十分です。紙に書き込む専用のチェック表を作る必要はありません。
車検証の数値と実車の数値を区別し、両方を使う場合は、どちらの数字なのかを明記しましょう。家族で交代して運転する場合も、口頭で「2mぐらい」と伝えるより、装備ありの状態を共有した方が誤解を避けやすくなります。
ホテル駐車場の高さ制限は入口から区画まで確認する
ホテルに駐車場があると分かっていても、入口から区画までのどこに低い場所があるかを見落とすと危険です。地下駐車場の入口、スロープの上部、料金精算機の上、建物の梁、車寄せの庇など、通過する場所によって高さの条件は変わります。
駐車区画の公称値だけでは足りない理由
ホテルの案内に「高さ2.1mまで」と書かれていても、その表示がどの入口・区画・駐車設備に対応しているかを確認してください。複数の駐車場を使い分けるホテルなら、敷地内と提携先で条件が異なることもあります。入口標識とウェブ上の案内が違う場合には、実際に利用する経路の制限を無視してはいけません。
車の最高部が2,050mmで駐車場に「2,100mm以下」と表示されているケースでも、単に差が50mmあるから安心とは言い切れません。路面形状や車両姿勢、機械装置の利用条件が別に存在する場合があります。数値が条件内であることは、入庫保証ではありません。
機械式は寸法以外の装備条件を見る
機械式駐車場では、車を載せる台座（パレット）や装置、センサーなどとの干渉にも注意が必要です。キャリアの形状、後付けタイヤ、車高が変わる機能などを理由に、全高・全幅・全長が条件内でも受け入れない設備があります。
アパホテル＆リゾート〈両国駅前タワー〉の公式施設案内は、その分かりやすい実例です。機械式駐車場は全高2,050mmを掲げていますが、同時にキャリア装備車などを利用不可としています。これはその施設の公式条件であり、2,050mm以内のキャリア装備車なら使えるという意味ではありません。※1
平面駐車場も高さを全く気にしなくてよいわけではない
屋外の平面駐車場は機械式装置による収納高さの制限を受けにくい選択肢です。しかし、平面であることだけを根拠に「高さ制限がない」とは判断できません。入口のゲート、木の枝、屋根付き区画、看板や照明、隣接した建物の出入口などを通る場合があります。
自走式立体駐車場でも、低い梁や各階の天井、スロープ形状が関係します。駐車方式の基本的な違いは「平面・自走式立体・機械式駐車場の違い」で説明しているので、本記事では装備を載せた車の高さに絞って見ていきます。
自転車を車の後ろに積む場合は長さ・幅にも注意
リアキャリアを使うと、最高部が屋根ではなくても、車の後端や左右への張り出しが増える場合があります。高さだけ確認しても、駐車枠の全長、車路の曲がり角、隣の車との間隔、バック時の見え方など別の問題が残ります。自転車や後部キャリアを使う場合は、積載状態の全長・全幅・全高をそれぞれ確認してください。また、後ろに取り付けた自転車などでナンバープレートや灯火類が隠れる状態にも注意が必要です。車両とキャリアの取扱説明書に沿った装着方法を確認し、視認性を妨げる状態のまま走行しないようにします。
車寄せで降ろす予定の荷物についても、入り口の制限を先に通過しなければ外せない位置関係になっていないか考えましょう。「着いてから外す」という予定は、外す前の状態で安全に停車できる場所があって初めて成り立ちます。
車種・駆動方式・タイヤでも全高は変わる
後付け装備だけでなく、同じ車名でも年式や駆動方式、メーカーオプションによって全高が異なる場合があります。車名と写真が一致しただけで数値を決めず、乗っている車の仕様に対応する資料へ進むことが重要です。
ノアの2WDとE-Fourでは高さが違う例がある
トヨタのノアについて、トヨタの公式FAQでは2WDの全高1,895mm、E-Fourの全高1,925mmが案内されています。差は30mmです。仮に施設の上限が1,900mmであれば、2WDは高さの数値では上限未満、E-Fourは上限を超えます。車名だけでは同じ「ノア」でも、駆動方式を間違えると高さ比較の結果が変わります。※6
これは車高を上げる改造の話ではなく、もともとの車両仕様による違いです。タイヤ・サスペンション・メーカーオプションも、仕様に応じて高さに影響する場合があります。まずは自分の年式・仕様の主要諸元表を確認し、違う仕様の数値を流用しないでください。
タイヤ交換やサスペンションの変更後も確認する
純正と外径の異なるタイヤや、車高を変更する足回りの部品を取り付けた場合、車両姿勢や最高部が変わることがあります。違いを見た目で判断するのではなく、装着部品の仕様と実車の状態を確認します。車高を下げる改造の場合、高さだけでなく、駐車場の段差やスロープで底部が接触しないかにも注意が必要です。
雪の多い地域では、屋根に積もった雪が装備より高くなっている場合もあります。雪を載せたまま低い入口へ進まず、走行前に安全に雪を除去し、最高部の状態を改めて確認してください。積雪そのものを車検証の寸法として扱う話ではありません。
タイヤの空気圧や重い荷物の積み方によって姿勢が変わる可能性もあります。ただし、何センチ変わるかを根拠なく一律に見積もることはできません。数値が僅差の場合は測定誤差を含めて余裕がない状態として扱います。
車高調整機能がある車は設備の禁止条件に注意
エアサスペンションなどで車高を調整できる車は、走行中と駐車中で高さが変わる可能性があります。「駐車するときだけ下げれば入れる」と決めるのではなく、その設備が車高調整車を受け入れるかを先に確認してください。アパホテル＆リゾート〈両国駅前タワー〉のように、車高調整車を利用不可としている実例もあります。※1
また、低くした状態で高さ条件を満たしても、最低地上高、装置のパレットとの接触、車両姿勢など別の制限が関係することがあります。高さを一つ満たしたことが、ほかの条件まで満たした根拠にはなりません。
上限ぎりぎり・条件外のときはどう判断する？
図の2.1mは説明用の表示例であり、すべての駐車場に共通する上限ではありません。
高さの条件に少し足りない場合や、上限との間隔がほとんどない場合は、装備の一部を無理に押し下げたり、現場で試しに入庫したりしないでください。設備の制限値は、安全に運用するための条件として示されています。上限超過は条件外、上限と同じ値やごく近い場合は、寸法条件内と確認できても実際の入庫可否を別に判断する必要があります。
高さの差をミリメートル単位で考える
例えば「駐車場上限2,000mm、装備込み実車1,995mm」なら、数値の差は5mmです。5mmは非常に小さな差であり、家庭での簡易測定誤差や路面状態を考慮すると、これだけで十分な余裕があるとは言えません。反対に「実車2,050mm、上限2,000mm」なら50mm超過であり、その条件を満たしません。前者を無条件の適合、後者を少しだけなので大丈夫、と扱わないことが重要です。
MyCarHotelの車両適合判定では、公表条件と数値の大小を扱う場合でも、同値や情報不足を安易に入庫保証へ変えません。記事上でも「寸法条件内」と「実際に入庫可能」を混同しないようにします。設備の装備条件・重量条件・利用方法・空車状況は、別に確認する必要があります。
選択肢は「装備を外す」「設備を変える」「条件を確認する」
必要のないルーフボックスやベースキャリアは、取扱説明書に従い安全に取り外し、その後の最高部を改めて確認する方法があります。取り外せる場合でも、出発前に作業しておく方が、ホテルの道路上や狭い車寄せで慌てずに済みます。取り外し後もアンテナなどが残るなら、実車高を測り直しましょう。
装備を外せない、または外したくない場合には、実車の高さと装備条件に合う別の駐車場を選ぶ方法があります。屋外平面の候補でも、出入口や屋根の高さ、利用できる車の条件は必ず確認します。ホテルの敷地内駐車場が条件外であっても、近隣の駐車場を利用するという選択肢は残りますが、近隣施設の高さ制限を未確認のまま「利用できる」とは案内できません。
装備の扱いが公式案内に明記されていない場合は、車の種類と装備を含めた高さを示して、施設側の条件を確認することが考えられます。ここでの「確認」は読者自身が行う行動であり、本記事制作のためにホテルや駐車場へ問い合わせを実施しているわけではありません。
到着後に装備を外す予定なら、手前に安全な場所があるか
ルーフボックスを外せば高さが下がるとしても、取り外す前の車でホテルへ近づく必要があります。ホテル正面の車寄せに低い庇がある場合、敷地に入る前から高さが制限されることがあります。車寄せの近くで路上停車して作業するのは危険なので、出発地など安全な場所で作業できるか検討してください。
高さだけでなく、外したボックスを積める場所、車内や荷室の余裕、固定方法も考慮が必要です。積み直した荷物で視界や乗員の安全を損なうなら、装備を外す案は別の課題を生みます。単純に「箱を外せばOK」と考えず、旅行全体の安全な運用で判断しましょう。
ルーフ積載時の道路上の高さと駐車場制限は別
道路を走行するときの積載物の大きさについても法令上の制限があります。道路交通法施行令第22条の積載物の高さに関する規定では、一般的な自動車の上限を地上から3.8mとする一方、一定の区分の車では2.5mなどの別の規定が置かれています。適用する区分や道路条件による特例を確認しなければならないため、「軽自動車なら必ず一律2.5m」といった単純化には注意が必要です。※7
法律上の走行時の高さ制限と、ホテルの駐車場に入るときの高さ制限は目的が違います。公道を走れる高さであっても、ホテルのゲートや地下駐車場の入口はそれより低いことがあります。屋根上に自転車などを積む場合には、走る道の低い高架や看板にも注意してください。
また、積載物の固定、突出、車両との組み合わせについては高さ以外の条件もあります。積載方法が法令や車両・キャリア製品の取扱条件に合っていることを確認する必要があります。高さだけ合っているから安全、という判断はできません。
よくある質問
Q. シャークフィンアンテナは車検証の全高に含まれていますか？
A. 車種や公表数値の測定条件によって確認が必要です。駐車装置メーカーは、車検証寸法にアンテナなどが含まれていない場合があると注意しています。自分の車の諸元表・取扱説明書と実車の最高部を照合してください。※3
Q. ルーフボックスを外したら、車検証の高さだけを見れば大丈夫ですか？
A. ベースキャリアやアンテナなどが残っていると、最高部が変わらない場合があります。ボックスを取り外した状態の最高部を再確認し、駐車場がキャリア装備そのものを禁止していないかも見てください。
Q. 装備を付けた全高が2,000mmで、駐車場も2,000mm以下なら入れますか？
A. 上限と同じ数字だけでは入庫を保証できません。測定誤差、入口経路、車両姿勢、装備の可否などを確認する必要があります。余裕がない場合は、条件に余裕のある別の駐車場を検討するのが安全です。
Q. ルーフレールだけでも「キャリア装備車不可」に当たりますか？
A. 設備側の禁止条件がどの部品まで含むかによります。公式案内で定義が分からないときは、ルーフレールが付いた車であることを伝えて確認する必要があります。「レールはキャリアと別の部品だから使える」と利用者だけで断定しないでください。
Q. ルーフボックスを付けたら車検証の高さを変更する必要がありますか？
A. 指定部品や取り付け方法によって、車検証の変更手続が不要とされる場合があります。すべての取付方法が無条件に対象になるわけではありません。詳しくは国土交通省の通達や自動車技術総合機構の公式説明を参照し、不明な場合は運輸支局などへ確認してください。※4・※5
Q. 平面駐車場を探せば、高さの問題は解決しますか？
A. 機械式の収納装置がない区画なら選択肢は増えますが、入口ゲート、庇、看板、枝など低い障害物がある場合があります。平面という名称だけで高さ無制限と判断せず、実際の通過経路と利用条件を確認します。
まとめ｜装備を含めた実車の最高部で比べる
ルーフレール、ベースキャリア、ルーフボックス、アンテナ、自転車などがある車は、車検証の高さだけでなく、旅行当日に装備を付けた状態の最高部を確認してください。メーカー諸元表の注記を読み、可能なら安全な場所で実測し、駐車場の上限と装備禁止条件を照合するのが基本です。
高さが数値上条件内でも、装備禁止や入口の別制限があれば利用できないことがあります。上限と同値、差がわずか、測定値が不明という状況では、無理に入庫可能と決めず、条件に余裕のある設備や周辺の駐車場を検討してください。
車両の長さ・幅・重量も含めてホテル駐車場全体を確認するときは、ホテル駐車場に自分の車は入る？も参考になります。この記事の要点は、旅行当日の車の姿で駐車場を選ぶことです。
用語解説
- 全高：車両の地面から上側までの高さ。車検証やメーカー公表値と、後付け装備を含めた実測値は区別します。
- ルーフレール：屋根に沿って設けられた、キャリアなどの取付に使う部材です。
- ベースキャリア：ルーフボックスなどを取り付けるためのバーと固定部品です。
- ルーフボックス：車の屋根に取り付け、荷物を収納する箱型の用品です。
- メーカーオプション：車の注文時に選択し、メーカーの工場などで装着される装備です。
- 主要諸元表：車両の寸法や重量などを、型式・仕様ごとにまとめたメーカーの資料です。
- 機械式駐車場：パレットや機械装置によって車を移動・保管する駐車設備です。
- 自走式立体駐車場：運転者が車を走らせて各階の区画へ移動する立体駐車場です。
- 最低地上高：車体下部と地面の間の高さを示す寸法です。駐車設備によって別の制限が設けられます。
- パレット：機械式駐車場で車を載せる台座です。
参考資料・出典
※1 アパホテル＆リゾート〈両国駅前タワー〉「館内施設」（駐車場の全高・装備不可条件、2026年10月16日確認）
※2 トヨタ「カローラ フィールダー 主要諸元一覧表（2023年11月版）」（メーカーオプションのルーフレール装着時＋30mmという脚注）
※3 新明和パークテック「駐車装置利用時のご注意」（車検証に付属品が含まれない場合の注意）
※4 国土交通省「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査時等における取扱いについて」
※5 自動車技術総合機構「後付け自動車部品関係FAQ」（指定部品と取付方法）
※6 トヨタ「ノアの車両寸法は？」（2WDとE-Fourの全高）
※7 e-Gov法令検索「道路交通法施行令」第22条（積載物の大きさの制限。個別の適用条件に注意）